Санкт-Петербург — город с богатой историей, которая отражается не только в его величественной архитектуре, но и в уличной сети. Некоторые улицы помнят первые шаги города на Неве, видели правление императоров, смену эпох и рождение легенд. Сегодня мы расскажем о самых старых улицах Петербурга, их истории и том, как они изменились за три века.
1. Невский проспект – от загородного тракта до главной улицы империи
Невский проспект — не просто одна из старейших улиц города, но и его главная артерия. В начале XVIII века здесь проходил путь от Адмиралтейства к Александро-Невскому монастырю, и он был всего лишь проселочной дорогой.
К XIX веку Невский проспект стал центром культурной и деловой жизни Петербурга: здесь появились торговые дома, банки, рестораны и театры. Во времена революции улица не раз становилась ареной драматических событий. Сегодня Невский — это туристический и коммерческий центр города, сочетающий архитектурные шедевры разных эпох.
Что изменилось?
- В XVIII веке улицу окружали деревянные дома, а к XIX веку здесь появились каменные здания в стиле классицизма и ампира.
- В XX веке проспект дополнился конструктивистскими и сталинскими постройками, а также современной застройкой.
2. Васильевский остров: 6-я и 7-я линии – первые улицы города
Когда Петр I решил построить новую столицу, Васильевский остров должен был стать её центром. Первые жилые кварталы Петербурга появились именно здесь — на 6-й и 7-й линиях, где селились купцы, чиновники и иностранцы.
В XVIII веке улицы острова были спроектированы в виде каналов, но вскоре их засыпали, превратив в линии. Здесь сохранилось множество исторических зданий, среди которых Кунсткамера, Двенадцать коллегий и дома первых петербуржцев.
Что изменилось?
- Первоначальный замысел с каналами не был реализован, и улицы стали пешеходными.
- В XIX веке на Васильевском острове появились доходные дома, а в XX веке – советская застройка.
3. Большая Морская улица – центр элитной жизни XIX века
Большая Морская улица начиналась как дорога к Адмиралтейству. В XIX веке здесь появились резиденции знати, элитные особняки и дорогие магазины.
Сегодня улица сохраняет свой статус, будучи одной из самых элегантных в историческом центре. Здесь находится Дом компании Зингер, бывшее здание Юсуповского дворца, а также уникальные образцы модерна и эклектики.
Что изменилось?
- В XVIII веке улица представляла собой дорогу к корабельным верфям, а к XIX веку превратилась в центр городской элиты.
- Сегодня улица сохраняет свой исторический облик, но теперь здесь расположены офисы, рестораны и бутики.
4. Гороховая улица – путь из центра к окраинам
Гороховая улица появилась в начале XVIII века и первоначально называлась Большой Проезжей дорогой. Позже она стала важной транспортной артерией, соединяющей Адмиралтейство с южной частью города.
Во времена Российской империи здесь находились доходные дома, магазины и гостиницы. В советское время улица изменила свой облик: появились типовые дома, а часть исторических зданий была утрачена.
Что изменилось?
- В XVIII веке это была обычная дорога, а к XIX веку она стала важным торговым маршрутом.
- В XX веке Гороховая потеряла часть своей исторической застройки, но сохранила дух старого Петербурга.
5. Миллионная улица – дворцовая резиденция знати
Эта улица появилась в 1730-х годах и сразу стала районом для знати. Миллионная улица находится вблизи Зимнего дворца и была заселена высшей аристократией. Здесь находились дворцы графов Шуваловых, Юсуповых, Строгановых и других.
Сегодня улица сохраняет своё аристократическое очарование и является частью туристического маршрута по центру города.
Что изменилось?
- В XVIII веке улица была окружена деревянными домами, которые позже заменили каменные особняки.
- В XX веке здесь появились административные здания, но общая архитектура улицы осталась неизменной.
Как изменился Петербург за три века?
- Застройка: В XVIII веке многие улицы были окружены деревянными домами, но с XIX века центр стал каменным.
- Функциональность: Старые улицы меняли своё назначение – из промышленных они превращались в культурные и деловые.
- Архитектурные стили: Петербург прошёл путь от петровского барокко и классицизма до модерна и конструктивизма.
- Транспорт: В начале XX века по многим улицам ходили конки и трамваи, а сегодня здесь преобладают автомобили и туристические маршруты.
- Сохранение наследия: Многие старые улицы сохранили исторический облик, но часть зданий была утрачена или перестроена.
История Санкт-Петербурга отражается в его улицах. Они помнят роскошь имперского прошлого, бурю революционных событий, дух советской эпохи и современный ритм города. Прогулка по старинным улицам — это возможность заглянуть в прошлое и почувствовать, как изменился Петербург за три века.